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redesign della 600 multipla per fiat auto
tipologia product design
azienda fiat auto cliente sid
anno 2000
descrizione
redesign della 600 multipla originale
autori Ottorino Piccinato, studenti del master della scuola italiana design
il brief assegnato da fiat auto prevedeva l'ideazione e la realizzazione del design e del modello di un veicolo per il trasporto di una famiglia

anzichè proporre un veicolo nuovo, Piccinato ha preferito orientare il proprio gruppo di designer verso il redesign di una delle auto più famose e più riuscite in assoluto nella storia di fiat: la 600 multipla

in quegli anni, nel frattempo, era uscita sul mercato la "multipla" di fiat, un mezzo che, pur riportando alla luce il nome 600, nulla ha a che vedere come concetto, stile, design con la mitica, e originale, multipla

la 600 multipla originale era un veicolo rivoluzionario, bellissimo, assolutamente innovativo e sorprendente per le soluzioni trovate

si può tranquillamente affermare che fosse il primo monovolume, nato decenni prima di quella "renault espace" che fu dichiarata l'antesignana delle monovolume di oggi
inizialmente è stato fatto un meticoloso lavoro di calcolo delle dimensioni interne ed esterne, puntanto principalmente sul comfort più che sulle prestazioni

infatti Piccinato pensa che una famiglia, mediamente composta da papà, mamma, due bambini e forse con l'aggiunta di un nonno e di un cane, non abbiano bisogno di un mezzo dalle grandi accelerazioni, o dalle performance sportive

necessitano, invece, di un veicolo spazioso, dalle prestazioni oneste, bassi consumi, bassi costi

finiture normali, con l'eventuale aggiunta di optional

questo è un pensiero condiviso anche con raffaello ducceschi, collaboratore di Piccinato in molti anni di ricerca nel settore dell'auto, e non solo

la ricerca di concetto ed ergonomica è comune a questo prodotto e ad un prodotto simile, la "multi-plus", nato nello stesso periodo, sempre con il partner fiat
il risultato della ricerca è confluito nella realizzazione di un prodotto dalle dimensioni assolutamente generose sia in lunghezza (circa 5 metri) sia in altezza (circa 2 metri)

quindi, come nel caso della nuova "mini", è rimasta l'immagine stilistica della multipla originale ma gli ingombri sono adattate ai nuovi standard di comfort e sicurezza pensati da Piccinato

alcuni esempi:

- all'interno del veicolo si può stare in piedi, perché non si capisce il motivo per cui in auto si debba stare scomodi e accucciati

- inoltre è previsto un accessorio che Piccinato e ducceschi ritengono assolutamente indispensabile: il bagno; non è un vezzo stilistico o sensazionalistico, ma un oggetto che, per un viaggio lungo, diventa importante

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