home aree ricerca design formazione comunicazione moda sport produzione politica brand le nostre società il team i professionisti ottorino piccinato orgoglioso di essere italiano giallo108 network young designers video media stampa tv aziende con cui abbiamo collaborato cerca contatti area riservata formazione giallo108 garage chi vuol esser visionario? il nostro metodo esclusivo della quercia scuole in cui è stato applicato il nostro metodo il programma workshop l'azienda partner gli obiettivi alcuni argomenti trattati cos'è la creatività damondoamondo avalleavalle il concetto dei mattoncini newton, einstein e la scienza creativa marco polo e cristoforo colombo come partecipare veniamo noi da voi visioni eventi speciali il logo video area stampa immagine coordinata testi immagini genius perché garage? scuola italiana design il visign design DESIGN APPROVED design dell'architettura e del territorio DESIGN MANAGEMENT DESIGNSHOPPER ENTERTAINMENT DESIGN EXHIBITION DESIGN FASHION DESIGN FOOD DESIGN GRAPHIC DESIGN INTERIOR DESIGN LIVE DESIGN MULTIMEDIA DESIGN PACKAGING DESIGN PRODUCT DESIGN URBAN DESIGN WEB DESIGN ricerca AERODINAMICA L'EFFETTO VENTURI LA FORMA AERODINAMICA purché ' UN AEREO VOLA COME MIGLIORARE L'EFFICIENZA AERODINAMICA ALI E ALETTONI IN FORMULA 1 DISPOSITIVO AERODINAMICO ANTIRUMORE AERODINAMICA E DESIGN BIONICA BREVETTI COGITO, SISTEMA DI RIFERIMENTO MISURAZIONE DEL TEMPO LEGGERE L'OROLOGIO MISURAZIONE DELLO SPAZIO MISURAZIONE DELLA TEMPERATURA MISURAZIONE DELLA VELOCITA' MISURAZIONE DEL PESO CONTORNO cuore la formica e i limiti della conoscenza SIMBOLI DEI GIORNI DELLA SETTIMANA simboli dei mesi SPAZIO decimus, il pianeta non ancora scoperto che orbita oltre plutone declassare plutone non ha senso flavus: mandiamo in orbita un nostro pianeta gli u.f.o. esistono la materia oscura non esiste multibang: il big bang non esiste un pianeta non ancora scoperto è la base di partenza degli u.f.o. comunicazione come comunichiamo comunuicare attraverso un magazine fuorisalone design week moda STARMODEL STARMODEL MAGAZINE STARMODEL EVENTI STARMODEL SERVIZI UNA MODELLA PER TE theone, la scarpa unica bauscia, le parfum du milanais SPORT TEAM OVERFORTY GETUP! FUNWALKING OFFROAD GIRLS ENDURO PER TUTTI PRODUZIONE beyond design & production PICCINATO DESIGN politica laclava, il principio religione chiedo ora sei in piccinato.com > area pubblica > aree > formazione > giallo108 garage > chi vuol esser visionario? > muoversi > gustavo pag 7/7 home ingresso visionario contatti il nostro metodo esclusivo della quercia il programma gli obiettivi l'azienda partner workshop eventi speciali alcuni argomenti trattati cos'è la creatività avalleavalle il concetto dei mattoncini newton, einstein e la scienza creativa marco polo e cristoforo colombo l'oblò il salto damondoamondo come partecipare visioni il logo area stampa immagine coordinata testi immagini video gustavo vamos! su, salta in macchina, si parte; accidenti non parte, di colpo ho la batteria giù, siamo a terra; è la prima volta che succede, eh beh capita sara adesso come torniamo a casa? gustavo l’unica è prendere un taxi, qui i mezzi non arrivano: ma non ci sono neanche i taxi, telefoniamo; dieci minuti arriva; questa è la dimostrazione che se si pensasse prima di autorizzare a costruire sarebbe meglio sara perché nonno? gustavo perché, come vedi, siamo in aperta campagna, e l’unico modo per arrivare qui è l’auto sara ma non dicevi prima che i mezzi pubblici non vanno bene per portare la gente a fare la spesa? gustavo verissimo, andrebbero riprogettati; magari col tuo gioco del pianeta rosso ci proviamo dopo eh? oh, ecco che arriva il taxi, ma, come, una macchina così piccola? sara dai nonno c’è solo questo, voglio andare a casa, uffi gustavo eh sì non abbiamo scelta... scusi, abbiamo un passeggino, lei ce l’ha il seggiolino? tassista eh no gustavo e quindi, come facciamo col bimbo? tassista senta io non ho tempo per discutere, se non le sta bene mi paga comunque la corsa e me ne vado gustavo no no andiamo; sali sara, alfonso me lo tengo io in braccio; senta, ma, adesso non per discutere, ma perché usa questa macchina come taxi, non poteva prenderne una più adatta? tassista per esempio? gustavo per esempio una multipla, non è bellissima ma è spaziosa, ci stai comodo anche dietro; comunque non è logico usare una macchina normale come taxi: sarebbe come prendere un caterpillar per andare in autostrada tassista senta, io che colpa ne ho se le case non costruiscono dei taxi apposta, noi siamo costretti a prendere quello che c’è sul mercato, mica che ce le possiamo inventare sara nonno devo fare la pipì gustavo eh adesso te la tieni, te l’avevo chiesto prima sara ma nonno mi scappa gustavo sì ma non puoi farla qui dentro tassista non è che me la fa sulla tappezzeria, vero? sara ma non c’è il bagno come in treno? gustavo in effetti sarebbe comodo avere un bagno in tutti i veicoli, ormai è un’esigenza del vivere civile tassista alùra lei vuole un taxi, comodo per più persone, col seggiolino, il bagno e magari che vada bene anche per gli andicappati! un autobus le basta? gustavo comunque lei pensi a guidare e tenga la distanza di sicurezza per favore: lo sa che già a sessanta all’ora si rischia la vita in un incidente? tassista ma io non faccio incidenti, vado piano gustavo piano, piano, intanto siamo a ottanta in città, basta che uno esca da uno stop che la botta è certa tassista sì ma quante probabilità ci sono? gustavo forse poche, ma è possibile: lo sa quanti morti e feriti ci sono in incidenti in città ogni anno? molto più che in autostrada tassista tiè (con evidente gestualità di tipo scaramantico) gustavo ma per favore, c’è una bambina qui tassista guardi che la bimba si spaventa di più con i suoi discorsi che portano sfiga; ma, torniamo agli incidenti, lei che sa tutto cosa farebbe per la sicurezza? a me interessa, davvero, col mestiere che faccio gustavo innanzitutto farei una vera e propria cellula di sicurezza, preferibilmente composta da un telaio tubolare, un po’ come avviene sulle macchine da rally: è sufficiente mettere una gabbia roll-bar interna, ben fatta, per fare in modo che dopo una serie di carambole i piloti escano intatti tassista eh bravo ma quanto costa una cosa del genere? gustavo un kit aggiuntivo costa più o meno duemila euro montato: immagino che se venisse fatto direttamente dalle case costerebbe molto meno tassista sì ma sono sempre duemila euro gustavo per me però non è questione di soldi: quanto costano quattro cerchi in lega con gomme ribassate? gli stessi soldi, ma per la sicurezza io preferirei una bella gabbia che protegge i miei nipotini tassista ma il rollbar non ha anche quei tubi obliqui in mezzo all’abitacolo e di fianco ai sedili? sono brutti gustavo lei parla di estetica, ma se le case automobilistiche badano più a riempire la vettura di accessori è ovvio che alla vera sicurezza non si arriverà mai: magari non obbligatorio, ma io un bel kit aggiuntivo lo metterei come accessorio, così come c’è il climatizzatore, il portasci, i cerchinlega, le borse, il portachiavi, ecc tassista e poi cosa farebbe? gustavo una volta immaginata la gabbia che non mi fa ammazzare se ho un incidente a ottanta all’ora, farei in modo che il progetto fosse estensibile, modulare, per andare incontro alle diverse esigenze, così come avviene nel pianeta rosso? tassista cosè una nuova telenovela? gustavo ma come, non lo conosce! è il gioco che va per la maggiore adesso: massima modularità e possibilità di interazione tassista ma io non so, io faccio il tassista, io non so gustavo lei fa il tassista, ok, ma lei si è mai fatto delle domande su come dovrebbe essere il suo taxi per andare incontro alle esigenze dei suoi utenti? per esempio, la bambina deve fare la pipì: come la mettiamo? tassista eh, sì adesso ci mettiamo il bagno e magari anche la tv e il ristorante gustavo lei pensa di scherzare ma, perché no? parliamone, in fin dei conti è sempre un mezzo pubblico: ma io li vorrei anche nella mia auto tassista eh sentiamo lei che sa tutto, come la farebbe questa auto del pianeta rosso gustavo allora, dicevamo, tubolare, per un motivo molto semplice: non servono grandissimi investimenti e sarebbe sufficiente un’azienda di piccole dimensioni per aggiungere parti e fare delle modifiche:in fin dei conti a saldare dei tubi è capace chiunque tassista ma non crede che costerebbe molto più di una scocca scatolata? gustavo non lo so di preciso, ma non credo proprio: e poi qui c’è in ballo la sicurezza tassista metta pure, vada avanti... ...finisce qui la pubblicazione del testo della commedia gustavo: il terzo atto è stato consegnato a fiat attraverso progetti sulla mobilità della collettività, della famiglia e dei single attraverso la ricerca "muoversi", che, tra i vari progetti, ha concepito il telaio tubolare tu, invece, come continueresti il terzo atto? vuoi dare il tuo contributo? inviaci il seguito via mail se vorrai lo pubblicheremo con il tuo nome come possibile visione di un nuovo scenario